Filo di rame smaltato da 0,071 mm per avvolgimento di motori elettrici

Dopo anni di esperienza, dalla ricerca e sviluppo alla produzione di massa, abbiamo sviluppato soluzioni tecniche brevettate: un conduttore metallico (filo di rame) è smaltato con uno strato di base di poliestereimmide resistente al calore, ricoperto da un altro strato di resina poliammidico-immide. Questa struttura di rivestimento composito sul filo di rame contribuisce alle eccellenti proprietà del nostro filo di rame smaltato, tra cui una classe termica superiore, una buona resistenza alla corona e la protezione dello smalto. Pertanto, per applicazioni che richiedono resistenza alle alte temperature, come motori ad alta temperatura, motori di carico, compressori di condizionatori d'aria, compressori di frigoriferi, distributori d'acqua e altri prodotti, il nostro filo di rame smaltato è la soluzione migliore.

Il poliestere modificato o la poliesterimmide con classe termica 200 come strato di base non solo aumentano la resistenza al calore, ma mantengono anche le proprietà antigraffio del filo di rame smaltato di classe 180. La resina poliammide-immide con una temperatura nominale di 220°C, caratterizzata da resistenza ai solventi, eccellenti prestazioni in termini di tensione di rottura e superficie liscia, viene utilizzata come strato aggiuntivo, migliorando così la classe termica, la resistenza alla corona, la protezione dello smalto e altre proprietà del filo di rame smaltato. Tutte queste proprietà rendono il nostro filo di rame smaltato con classe termica 200 adatto all'uso con motori ad alta temperatura, motori di carico, compressori di condizionatori d'aria, compressori di frigoriferi, distributori d'acqua e altri prodotti.

Inoltre, i rivestimenti del nostro filo di rame smaltato classe 200: il peso della resina poliestere modificata o poliesterimmide rappresenta il 70-80%, mentre il rivestimento in resina poliammidemmide rappresenta il 20-30%. Poiché il costo unitario della resina poliammide-mmide è generalmente il 160% di quello della poliesterimmide, una piccola percentuale di poliammidemmide riduce i costi e garantisce anche il rivestimento composito. Poiché è difficile ottenere una superficie liscia, è necessario apportare modifiche tecnologiche alla produzione, come l'aumento del volume d'aria di raffreddamento per mantenere il rivestimento ben uniforme e due file di rulli per il rivestimento composito.